Säkerhetsteknikcentralen (TUKES) har utrett säkerheten för de litium-jon (Li-ion)-ersättningsbatterier till mobiltelefoner som finns på den finländska marknaden. Vid undersökningarna hittades inga nya modeller som kan klassas som farliga. Däremot visade tester där man med våld sprängde batterier, att säkerheten för många batterimodeller ännu kunde förbättras.

Säkerhetsproblemen med ersättningsbatterier dök upp i fjol då det kom in anmälningar från konsumenter om att litium-jon-ersättningsbatterier som passar till Nokias mobiltelefoner 3310 och 3330 hade exploderat. Produkterna var inte Nokias originalprodukter utan ersättningsbatterier som tillverkats av andra. De batteripartier som orsakade tillbud drogs bort från marknaden.

Ersättningsbatterierna har exploderat på grund av en inre kortslutning i battericellen. Kortslutningen kan ha uppstått t.ex. då telefonen fallit eller t.o.m. utan någon yttre orsak. Kortslutningen har lett till att batteriet har överhettats kraftigt, svällt upp och i vissa fall exploderat.

På grund av explosionsfallen började TUKES utreda ersättningsbatteriernas säkerhet. Batterier från 14 importörer testades i SGS Fimko Ab:s laboratorium. Samtliga testade batterier passade Nokias mobiltelefonmodeller 3310, 3330, 3390, 3410, 3510, 6800 och 6650 och de var alltså av samma storlek som de batterier som exploderade hos konsumenterna i fjol.

Vid testerna försökte man framkalla en inre kortslutning i cellen på sammanlagt 54 batterier genom att skada dem genom att låta dem falla och genom att åstadkomma kortslutningar utanför cellen utan batteriets skyddskrets. Trots att förhållandena under testerna var mycket tuffare än vid normal användning, lyckades man inte få ett enda batteri att explodera.

Eftersom TUKES ville veta hur batterierna uppför sig när de exploderar, gjordes ytterligare tester där man med våld sprängde batterier genom att upphetta dem kraftigt utifrån. De batterier som saknade säkerhetsventil i cellhöljet där övertrycket kunde urladdas, exploderade häftigt. I några fall fattade splittret från batterierna eld. De batterier vilkas celler hade säkerhetsventil exploderade däremot egentligen inte, utan övertrycket laddades ur med stor kraft utan att söndra cellens hölje.

Den internationella säkerhetsstandard IEC 61960-2 som gäller Li-ion-batterier kräver inte att battericellen skall vara utrustad med säkerhetsventil. Batteriernas explosionssäkerhet tryggas med hjälp av tester som definieras i standarden. Av de 19 ersättningsbatterimodeller som vi testade var fem försedda med säkerhetsventil, även om den inte krävs. TUKES anser att en pålitligt fungerande säkerhetsventil ökar tryggheten.

Vi önskar att konsumenter och företag fortfarande skall meddela oss eventuella tillbud som förorsakats av batterier. Anmälningar kan bl.a. göras på vår webbplats.

Exempel på gsm-ackumulator Li-ion-cellernas säkerhetsventiler

Ytterligare uppgifter:
Kari Lehto, överinspektör, tfn 010 6052 561
Soili Martikainen, överinspektör, tfn 010 6052 419